Մեծածախ տաք վաճառք Offroad Deep Dish 20/22 Inch 4X4 Ալյումինե Անիվների Շրջանակ
ներբեռնումներ
DM109-ի մասին
Rayone-ի DM109, անփայլ, սև ստանդարտ ծածկույթ, խորը սպասքի սայրի ագրեսիվ ձևավորումով: DM109-ը նման է կատաղի տուրբինային շարժիչի, երբ նա աշխատում է ճանապարհի վրա:DM109-ը հասանելի է 20''22''-ով
չափերը
20''22''
ավարտել
Matt Black
Չափը | ՕՖՍԵՏ | PCD | անցքեր | CB | ՎԵՐՋՆԵԼ | OEM ծառայություն |
20x9.0 | -12-12 | 135-180 թթ | Դատարկ | Հարմարեցված | Հարմարեցված | Աջակցություն |
20x12 | -44 | 135-180 թթ | Դատարկ | Հարմարեցված | Հարմարեցված | Աջակցություն |
20x14 | -76 | 135-180 թթ | Դատարկ | Հարմարեցված | Հարմարեցված | Աջակցություն |
22x12 | -44 | 135-180 թթ | Դատարկ | Հարմարեցված | Հարմարեցված | Աջակցություն |
Տեսանյութ
Rayone Racing Off-Road Wheels
Բաժնետոմսերի և բարձրացված բեռնատարների սեփականատերերի համար, ովքեր հավատում են, որ արկածը սկսվում է այնտեղ, որտեղ ավարտվում է ճանապարհը, Rayone Racing-ն առաջարկում է արտաճանապարհային անիվների հավաքածու, որոնք պարունակում են շրջադարձերի լայն տեսականի, որպեսզի կարողանաք հասնել ձեզ համար հարմար հետքի:
Անվադողերի և անիվների ճիշտ համադրությունը շատ կարևոր է, և Rayone Racing-ը ցանկանում է վստահ լինել, որ դուք ընտրել եք ճիշտ արտաճանապարհային անիվները:Հաշվի առեք սա. Նոր, պահեստային, ձեր բեռնատարը կամ ամենագնացը հագեցած են անիվներով, որոնք խնամքով նախագծվել են ինժեներների կողմից, որպեսզի անիվի և անվադողի և այնպիսի բաղադրիչների միջև, ինչպիսիք են կապող ձողերի ծայրերը, արգելակային տրամաչափերը, ցողունի հորերը, շրջանակը և այլ բացահայտված տարածքներ, ապահովվի համապատասխան բացատ: բաղադրիչները.Անիվի և անվադողի այլ համակցության անցնելու դեպքում դուք կարող եք պարզել, որ այս տարրերի և անիվի և/կամ անվադողի միջև շփումը կարող է առաջանալ ղեկի ստանդարտ մանևրումների կամ կախոցի հոդակապման ժամանակ:Սրանից խուսափելու միջոցը համոզվելն է, որ դուք ունեք անիվներ՝ համապատասխան շրջադարձով և հետին տարածությամբ այն անվադողի համար, որը ցանկանում եք վարել ձեր բեռնատարով:
Լավ, ի՞նչ է նշանակում այդ ամենը:Հետևի տարածությունը եզրագծի ներսի պտուտակային մակերևույթից մինչև եզրագծի ներքին կողմի արտաքին եզրն է:Օֆսեթը սահմանում է եզրագծի ճշգրիտ կենտրոնից մինչև եզրագծի արտաքին եզրեր հեռավորությունը:Դրական շեղումը նշանակում է, որ անիվի կենտրոնը շարժվում է դեպի մեքենան:Մյուս կողմից, բացասական օֆսեթը նշանակում է, որ անիվի կենտրոնը հեռացվում է մեքենայից:
Ֆոնդային անիվների մեծ մասը դրական օֆսեթ ունի:Երբ գնում եք դեպի ավելի մեծ անվադող, անիվի հետին տարածությունը պետք է փոխվի, որպեսզի ավելի մեծ անվադողը չշփվի վերը նշված տարրերի հետ:Արտաճանապարհայինների համար, երբ անցում են կատարում արտաճանապարհային անիվների հետշուկայի, դա նշանակում է, որ ձեզանից կպահանջվի բացասական օֆսեթով անիվ:Ահա թե ինչու Rayone Racing արտաճանապարհային անիվները ունեն մի շարք բացասական շեղումներ:Սա ավելի մեծ անվադողի համար տեղ ստեղծելու միջոց է:Ուշադիր եղեք, որ բացասական շրջադարձի դեպքում շրջադարձի շառավիղը կարող է մեծանալ, և ավելի շատ լծակներ կլինեն կցամասերի, առանցքակալների, լիսեռների և առանցքի պատյանների վրա:Այսքան շատ բարձրացված բեռնատարներ ավելացնում են ցողունի բռնկումները, քանի որ բացասական ազդեցությունը խանգարում է իմ անվադողերի և անիվների դուրս գալ անիվի ջրհորից այն կողմ, բայց այդ ամենը ճանապարհից դուրս տեսքի մի մասն է, այնպես չէ՞:Black Rhino-ի դիլերները նման հարցերի մասնագետ են և կարող են խորհուրդ տալ անվադողերի և անիվների ճիշտ համադրությունը:Ցանկանում եք օգտագործել անիվ՝ համապատասխան հետին տարածությամբ և շեղումով, որպեսզի ստեղծեք անհրաժեշտ բացթողում՝ առանց չափազանց մեծ լծակներ ստեղծելու:Բացասական օֆսեթի դրական կողմը, ի լրումն ավելի մեծ անվադող տեղադրելու, այն է, որ մեքենան այժմ մի փոքր ավելի լայն կլինի՝ այդպիսով բարելավելով կայունությունը: